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　　摘要：3月22日，湄洲湾港东吴港区罗屿9号泊位改扩建工程获省发改委核准。罗屿9号泊位原规模等级调整为30万吨级铁矿石接卸泊位(水工结构按靠泊40万吨船舶设计)，设计年通过能力1600万吨，于2018年6月正式投产。此次改扩建工程估算总投资561万元，建设内容主要是将罗屿9号泊位等级由30万吨级提升至40万吨，改扩建后，泊位通过能力维持不变。

　　3月22日，湄洲湾港东吴港区罗屿9号泊位改扩建工程获省发改委核准。

　　罗屿9号泊位原规模等级调整为30万吨级铁矿石接卸泊位(水工结构按靠泊40万吨船舶设计)，设计年通过能力1600万吨，于2018年6月正式投产。此次改扩建工程估算总投资561万元，建设内容主要是将罗屿9号泊位等级由30万吨级提升至40万吨，改扩建后，泊位通过能力维持不变。

　　目前罗屿作业区已具备与40万吨船舶相匹配的航道、锚地、回旋水域等通航条件，并具备优良的公路、铁路疏港和水水中转条件。项目的顺利核准将进一步推动罗屿9号泊位成为我省第一个靠泊40万吨铁矿石船舶码头。

　　此次改扩建将进一步发挥罗屿作业区深水岸线资源优势，主动适应中巴铁矿石航线40万吨船型发展趋势，充分发挥40万吨矿石船运输经济性，持续深化闽台融合发展，优化服务腹地经济发展，进一步推动罗屿作业区东南亚地区外贸铁矿石保税混配中心、现货交易中心建设。

（文章来源：福建省交通运输厅）

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