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新京报快讯（新闻记者裴剑飞）北京市地铁1号线的最西端有一个“掩藏地铁站”——福寿岭站，该站自完工后，一直未宣布启用。今日（4月28日），石景山区城管委会有关责任人表露，现阶段已经推动福寿岭站更新改造的项目前期，走有关办理手续步骤，方案与福寿岭公交车南站采用一体化基本建设方法。

今天早上，石景山区城管委会有关责任人北京音乐广播治堵朋友们谈综艺节目详细介绍了石景山区的交通出行整治工作中。在城市轨道基本建设层面，现阶段，石景山区已经推动两根（段）城市轨道路线的基本建设。

在其中，M11线西段（冬季奥运会主线）北起模式口站，南到新首钢集团站，约长4.2公里，定线4座，均值站间隔0.97千米。在其中转乘站2座，各自于金安桥站与经营6号线、S1线转乘，首钢集团站与整体规划R1线转乘。此主线完工后将合理提升 石景山区城市轨道服务质量，服务项目冬季奥运会及比赛之后商业活动。现阶段，金安桥站、北辛安站、新首钢集团站主体工程进行，已经开展附设构造工程施工；金安桥站南端区段已做到铺轨标准，铺轨工程项目现阶段已逐渐。模式口站主体工程进行一半以上，金安桥往北区段积极主动推动。

另一段路线是S1线的剩下段。S1线全称之为北京中低速档磁浮交通出行示范性线，东端石景山区苹果园核心区，终点站至门头沟区新手村营。路线约长10.21千米，所有为高架路路线，共设地铁站8座。在其中，石厂站至金安桥站段2017年底已启用经营，剩下金安桥站-苹果园站区段1.2公里在施。预估7月份金苹区段全线贯通，9月空开运作，12月底全线通车试运行。

了解北京市地铁线路的群众很有可能你是否还记得，在地铁1号线的西端，建了一个“掩藏地铁站”——福寿岭站，该站一直未纳入一号线的宣布路线当中。《2020年北京市交通综合治理行动计划》确立，方案更新改造北京市地铁1号线福寿岭站。依据先前相关部门的整体规划，预估2021年，北京市地铁1号线福寿岭站改建工程将动工基本建设。

该责任人详细介绍，现阶段，与福寿岭地铁口配套设施的福寿岭公交车南站早已运行整体规划。该站坐落于刘娘府南街与三府路交叉处的西南面，地快筹建枢纽站综合性业务流程用地、维护保养生产车间及公交车泊车坪等，整体规划总用地面积约2.三万余平方米，含地铁站作用一部分总建筑面积约2430平米。施工单位为京投公司、公交集团。该新项目依照市人民政府全新批复，开展“地铁站 公交车”一体化计划方案开展执行。

新京报网新闻记者裴剑飞

编写白爽

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