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　　4月30日，海航对外公布了2020年度报告及一季度报。数据显示，在2020年，海航的营业收入为294.01亿元，同比下降59.38%；净亏损为640.03亿元，同比暴跌12431%，创下A股上市公司亏损记录。

　　在2021年一季度，海航控股业绩呈现回升趋势。在报告期内，公司的营业收入为77.33亿元，同比增长12.26%；净亏损为25.99亿元，相比去年同期减亏约37亿元。

　　对此，海航表示，亏损一共有两方面原因，一方面，由于新冠疫情影响，公司运力投放及旅客运输量大幅下降；另一方面，在2021年3月，海航控股同海航集团等321家公司一块进入合并重整程序，造成公司信用损失299.96亿元，占据亏损总额近一半。

　　除了海南航空主体航空公司以外，海航控股旗下的7家参股控股航空公司均亏损。海航控股旗的另外七家参股控股的航空公司，分别为新华航空、长安航空、山西航空、祥鹏航空、福州航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空等。

　　财报显示，海航控股对山西航空所持权益比例为100.00%，在2020年，山西航空的营业收入为12.06亿元，净利润为-9.52亿元；对祥鹏航空所持权益比例为73.48%，公司的营业收入为39.33亿元，净利润-33.11亿元，是七家航空公司中亏损最重的；新华航空次之，2020年营业收入28.5亿元，净利润-29.65亿元。

　　目前，海航控股已进入破产重整程序。此外，海航表示，考虑公司目前经营发展的实际情况，决定2020年度不进行利润分配，也不进行资本公积金转增股本和其他形式的分配。

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